Самый главный предмет модернизации – появление системы «старт-стоп», которая автоматически выключает мотор во время остановок ради улучшения топливной экономии и уменьшения количества вредных выбросов. Есть два важных нюанса. Первый - данная система доступна лишь на автомобилях с автоматической коробкой передач. Второй - система работает лишь в том случае, когда машина едет на заднем приводе.
Напомним, что на домашнем рынке Suzuki Jimny доступен не только со знакомым нам 102-сильным двигателем 1.5, но и 660-кубовым турбо-моторчиком на 64 лошадиные силы. На российском же рынке японский внедорожник предлагается лишь с мотором 1.5, на глобальных рынках также доступен лишь этот двигатель.