В сентябре 2024 года рынок новых грузовых автомобилей в РФ продолжил падение. За первый осенний месяц реализовано 10,5 тыс. грузовиков — на 5% меньше, чем за нынешний август, и на 23% меньше, чем за прошлый сентябрь, подсчитали аналитики «Автостат Инфо».
По итогам трёх кварталов 2024 года объём продаж новой грузовой техники сократился на 11%, до 94,5 тыс. единиц. Грузовиков иностранных брендов было продано на 6% меньше, чем годом ранее, — 65,7 тыс. единиц. Рынок отечественных грузовых машин упал на 21%, до 28,9 тыс. единиц.
69% продаж в январе-сентябре пришлось на грузовую технику зарубежных производителей, российские грузовики заняли 31% рынка.
Самой востребованной маркой среди покупателей грузовиков остаётся Sitrak. За сентябрь реализовано 1650 грузовых машин этого бренда, на 26% меньше, чем годом ранее. КАМАЗ — второй по популярности бренд, продажи грузовиков этой марки сократились на 37% к сентябрю 2023 года, до 1628 единиц.
Также в сентябре высоким спросом пользовались новые автомобили таких производителей, как Shacman, Dongfeng и FAW. При этом продажи Dongfeng прибавили 30% к прошлому сентябрю и достигли 1279 единиц. В топ-10 новых грузовиков за год нарастили продажи Howo (+39%, до 552 единиц) и JAC (+17%, до 357 единиц).