С середины августа заторы наблюдаются на самых крупных погранпереходах: Забайкальск и Благовещенск—Хэйхэ. Основной причиной логисты называют поднятие с 1 октября утилизационного сбора в России.
Фуры стоят в пробке на границе России и Китая уже больше недели, и заторы на ключевых погранпереходах только увеличиваются, рассказали логисты.
Ситуация заставляет перевозчиков повышать тарифы: некоторые участники рынка отмечают, что с начала августа ставка на перевозку автотранспортом из Китая в Россию выросла на 13%. У исполнительного директора компании Transasia Logistics Кирилла Латинского оценки даже радикальнее: «Из-за ситуации с поставками грузов из Китая через порты Дальнего Востока и проблем с прямыми железнодорожными перевозками российский бизнес пытается вывезти товар из КНР автотранспортом. И это еще дополнительный объем грузопотока, который также идет через эти погранпереходы.