Тяжелый электромобиль предназначен для дальнобойной работы в составе 37,8-тонного автопоезда. В приводе тягача используется синхронный электродвигатель на постоянных магнитах фирмы Suzhou Lvkong Transmission Technology Co., Ltd. Электромотор модели TZ460XS-LKM2408 развивает номинальную мощность 200 кВт, а его пиковая мощность достигает 380 кВт.
Электроток, выработанный в протон-мембранном блоке топливных элементов Shanghai Jie Hydrogen Technology (PEMFC) накапливается в литиевой аккумуляторной батарее Mengguli с емкостью 115 кВтч. Водород в количестве 48 кг размещен в герметичных резервуарах, которые установлены в «рюкзаке» за кабиной. Максимальная дальность действия с одной заправки составляет 400 км. Процесс заправки Н2 займет примерно 15 минут. Грузовик комплектуется кабиной Dongfeng Changxing X5 с высокой крышей.
В комплектацию электромобиля также входят: диски колес, изготовленные из алюминиевого сплава, рессорная подвеска, тормозные системы ABS Knorr и множество электронных систем безопасности и помощи водителю. Снаряженная масса транспортного средства составляет 11,2 тонны. Максимальная скорость не превышает 89 км/ч.